８月２１日
北へ・・・
８月２１日
北へ・・・
◎行程
２ヶ月前に感動的な風景に出会った北海道。僕はその感動をもう１度、味わいたくなってしまった。
今回の北海道旅行は、大学の友達との２人旅。でも、プランニングはぜんぶ僕任せだった・・・（＾＾；；
重ーい時刻表とガイドブック、そしてたくさんの洋服類、コンタクト用品、洗面用具、アトピーの薬。
それらを「よっこらしょっ！！」と持ち上げて、まだ真っ暗の府中のアパートを３：４５に出発した。
４：００ちょうど、友人宅に到着。ここで友達と合流して、中央線武蔵小金井駅に向かう。
できれば京王線の東府中から乗りたいところだが、京王線は始発が遅くて、
朝一の東北新幹線にどう頑張っても間に合わないのだ。よって中央線利用というワケ。
武蔵小金井駅までは２．５kmほど。東京は坂がないと思われがちだが、
府中と小金井の間にはけっこう長い坂があって、そこがまた辛い・・・(-_-;)
３０分ほどで武蔵小金井駅に到着！！すぐに列車に飛び乗り、
４：３２、当駅始発の東京行き普通列車が発車した。さあ、北海道旅行のはじまり、はじまり・・・。
中央線は自殺の多い路線でかなり有名だが、さすがにこの時間は順調に（当たり前か・・・）
東京駅目指してひた走る。途中で空も次第に明るくなり始め、新宿の超高層ビル街が
車窓に見えるようになってきた。武蔵小金井を出発して５０分。ようやく電車は東京駅に到着！
東京駅に到着すると、中央線のホームは高いところにあるので、下の方に
すでに新幹線の車両がたくさん並んでいた。友達は、静岡県出身なので、
東北新幹線はめったに乗る機会がなく、連結されたやまびこ・こまち号を見て
すごい喜んでいた。東北の人間からすると、なんかこういうのってうれしい（＾＾；；
いよいよ２人は新幹線ホームに到着。やけに他の乗客が走っているので
僕たちもついつい走ってしまったが、彼らはどうやら「やまびこ朝トク切符」の
利用者らしく、僕たちが乗るやまびこ・こまち６１号の車両には見向きもせず、
反対側ホームのやまびこ３１号に列を作っていた。というわけで、
僕たちはゆうゆうと新幹線に乗車できることとなった(^_^)v
せっかくなので「こまち」の方の車両に乗る事にした。ほとんどこちらは誰も
乗っていないに等しい・・・。実はこの今日乗る新幹線は臨時の新幹線なのだ。
お盆期間中などなら分かるのだが、お盆も過ぎたしかも平日の臨時新幹線など
ほとんど乗る人はいないのだろう。ましてこれだけ早起きしないと間に合わないんだし・・・。
そして６：００ちょうど、新幹線は東京駅を静かに発車。
結局、同じ車両に２０人も乗らなかった。すぐに上野を通過して、高架線に入る。
赤羽付近で埼京線と合流し、車窓の右側には、ラッシュがまだ始まらない
埼京線の線路が続く。埼京線としばらく走ると、次の停車駅「大宮」だ。
またほとんど乗らないんだろうなーと思って、ホームを見ると、なんと！！
ものすごい長蛇の列ができてるではないかっ！！w(゜oﾟ)wワオ！！
うわー、こりゃ混むぞーと２人は周辺の荷物を上の棚に載せたりした。が・・・
乗客はたった３人。実は、あの行列はこのあとの「朝トク切符」用の新幹線を
待っている人達の行列だったのだ。「朝トク切符」の効果はすごいらしい。
（「朝トク切符」・・・朝の限定２本の新幹線に乗車すれば、運賃が最大約半額になる切符）
大宮を出ると、次の停車駅は一気に仙台。宇都宮も郡山も通過してしまう。
大宮〜仙台間約３３０kmを１時間１４分で結ぶ、恐ろしいほど速い新幹線だ。
しかしなんだか福島県内を全駅通過されるのは、ちょっと寂しいものがある（＾＾；；
大宮からは一気にスピードを上げ、時速２４０km/hで小山、宇都宮を通過。
宇都宮から先はさらに２７５km/hにスピードアップして、那須塩原、新白河、
郡山、福島、白石蔵王と次々に駅を飛ばして行く。この２７５km/hという速さには
さすがに友達もビックリしていた。東京〜新大阪間では「のぞみ」ですら２７０km/hが
限界のスピードだからね。１時間以上停車駅がないので、２人はガラガラの車内を
最大限に利用。４人分のシートを１人で使うという非常に快適な旅だった（＾＾；；
車窓に久しぶりに大きなビル街が立ちならんできた。
飛ばしまくってきた「やまびこ・こまち」もようやくスピードを緩める。仙台到着だ。
ここまで東京駅から１時間半ちょっとしか経ってない。いやー、早いね（＾＾；；
仙台では「こまち」の方の乗客の動きはほとんどなかった。
程なくしてふたたび新幹線は動き出し、仙台駅を定刻通りに発車していった。
新幹線はいよいよ終点盛岡に到着。東京からたった２時間２２分で着いてしまった。
しかし喜んでる時間なんてなーい！！すぐに函館行きの「はつかり１号」に乗り換えだ。
一番端に連結された「こまち」に乗ってしまった僕たちは、
新幹線ホームを降りるのに時間が掛かってしまい、結局「はつかり」に着いたころには
車内はいっぱいだった。なんでこんなに混んでるのよ・・・(-_-;)
友達はとりあえず眠いというので通路側に一個だけ空いていた席に座って寝てしまった。
僕は景色を見ていたい方なので、デッキに立ってずっと景色を見ていた。
でも東北本線の景色ってやっぱ単調・・・。すぐに飽きてしまった（＾＾；；
「はつかり」は青森第２の都市、八戸に到着。ここで一気に乗客が入れ替わり、
僕もようやく海側窓際の座席を確保。だけどすぐに寝てしまった・・・。
そのままウトウトしつつ列車は青森駅に到着。ここは終点ではないので、
そのまま乗って発車を待つ。進行方向がここで変わるので、反対側座席が海側。
よって席を反対側に移動した。友達はやっぱり眠いらしい・・・。いつも寝てるし・・・。
青森で少し停車したが、ほとんどの人は下車してしまって、乗車率はかなり低くなった。
列車はいよいよ青函トンネルへと向かう。蟹田のあたりで津軽湾が一気に
視界に広がって、２人はちょっと感動♪海は東北本線ではほとんど見えないからね。
蟹田を過ぎると今度はどんどん山の奥地に入っていく。単線だった線路は複線となり
ここから先は将来の北海道新幹線に向けて整備されていることを示している。
程なくして「青函トンネルに入ります」というアナウンスが車内に流れて、
青函トンネルに入った！！しかし青函トンネルの前にもたくさんのトンネルがあり、
「いよいよ入った！！」となかなか分からないのが辛いところだ（＾＾；；
青函トンネルに入ると、２５分ほど真っ暗闇の世界が続く。あまり感動はないんですよ。
しかしこの青函トンネル内がＪＲの特急の最高速度区間。なんと１４０km/hも出ている。
景色が見えないから実感はないんだけどね。。。途中、青函トンネル内に観光用として
完成した「竜飛海底」「吉岡海底」それぞれの駅を通過し、
いよいよ明るい出口が見えてきた・・・そこは、また来てしまった・・・北海道の地。
ついに青函トンネルを抜け、憧れの地「北海道」に入った！！これで５回目(笑)
すぐに北海道最初の駅「知内」を通過。しばらくすると海へ出て北海道最南端の海岸沿いを
ぐるりと回るように列車は走る。車窓には広い広い海がえんえんと続き、
僕はその海の美しい景色にくぎ付けになってしまった。でも友達は相変わらずウトウトしている（＾＾；；
そしてしだいに対岸に夜景で有名な函館山が姿を現し始めた。列車はその函館山を目指して
ぐる〜〜っと左側から回り道をして函館山に近づく。これがまた夜は夜で夜景がきれいなんだわっ！
函館山がすぐそばまでやってくるとそこはもう函館市内。まずは五稜郭に停車。
ここで２０人ぐらいが下車していった。いつも思うんだけど、ここから五稜郭タワーが見えないんだよね・・・。
そしてすぐ３分後、盛岡から約４時間、終点＆北海道の玄関口、函館駅に到着だ！！
函館にはいつも来ているので今回はそのままさらに北上するつもりだったが
ここでトラブル発生！！友達がお金を銀行から下ろしたいと言い出したのだ！！
なんと旅行にもかかわらずお金をほとんど持ってこなかったらしい（＾＾；；
まー現金を大量に持ち歩くのも危ないけどね、さすがにもっと持ってこようよ！！(笑)
結局、お金を下ろすために函館で特急を一本遅らせて、銀行へ。
銀行は富士銀行がすぐに見つかったのでそこでお金を下ろした。
やっとこれで普通に旅ができるね(^。^;)フウ。
ちょうど昼時でお腹が減ったので、朝市に行こうかと思ったが、
あそこは何度も行って、かなり料金的に高い事が判明しているので（１５００円が相場？？）
すぐ駅前に目に入った「丼」というどんぶり屋に入ることに・・・。
ネギトロ丼、カニツナ丼、いくら丼・・・函館らしく海鮮丼系が目立つが、
実はこの「丼」という店、新宿にもあるのだ（＾＾；；メニューも全く同じ(笑)
でも、カニツナ丼３９０円の誘惑には勝てなかった。オーダーして２分ほどで出てきた
「カニツナ丼」はカニやツナこそ明らかに函館で採れたカニや魚ではないにしても(爆)
かなり美味しかった。これはもう１つ追加！！とも思ったが、これから先、
どんな大変な出費が待ってるや知れないこの旅。お替りはやめておくことにした(笑)
その後、２人は残った時間で朝市を散策。すでに昼過ぎなので閉まってる店も
多かったが、僕は念願の（？）イカスミソフトクリームをGET！(^_^)v 大満足だった。
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